Dopo un periodo di silenzio, Silas Models annuncia una novità, la Vauxhall Viva HA De Luxe del 1964. Il modello è disponibile in tre combinazioni di colori/interni. Sul sito www.silasmodels.com è inoltre stato pubblicato il programma delle uscite del 2013. Ricordiamo che i modelli possono essere ordinati direttamente dal produttore oppure tramite una nutrita serie di punti vendita elencati sul sito.
Se ne parlava qui poco tempo fa. Meno male che l'attività prosegue: questo modello non è particolarmente appetibile per me, ma in programma ci sono altre vetture (Jensen, Austin) molto interessanti, e Silas mi sembra tutto sommato una valida alternativa ai Neo. Chissà se derivano entrambi dall stesso distretto produttivo...
RispondiEliminaIo sarò strano, ma i soggetti inglesi in resincast proprio non li sopporto. Se penso a macchine di questo tipo mi vengono in mente Kenna Models, Crossley e quant'altro. Non riesco a scindere una vettura di questo genere da un produttore inglese in metallo bianco.
EliminaComprendo ma condivido solo in parte. Nel senso che la collezione dei "white metal made in England" è una nicchia particolare dove il fascino sopperisce a qualche imprecisione e a dettagli che altrimenti parrebbero oggi superati (tergi e modanature stampati o riportati, ma realizzati appunto in fusione). Resta il punto della reperibilità di alcuni soggetti: certi Kenna, Pathfinder, perfino Brooklin sono fuori produzione e introvabili o estremamente costosi sulla rete. Modelli come i Neo e i Silas riempiono gli spazi vuoti delle collezioni tematiche od offrono valide reinterpretazioni del soggetto. Così ti puoi mettere in fila una Sunbeam in resina, una di Lansdowne e magari un Dinky d'epoca e meditarci sopra...
RispondiEliminaCarlo, tu hai ragione ma a me quei Somerville, Pathfinder, K&R Replicas, SMTS e così via piacciono proprio per quelle caratteristiche un po' "d'antan". Mi fa strano vedere una MG, una Triumph o una Morris prodotta da Spark, Neo o Silas. Però la soluzione che suggerisci tu me tte d'accordo tutti...
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