Alcune considerazioni sparse

Riprendo le pubblicazioni dopo un paio di giorni di assenza. Non è certo un bene perché un blog di questo genere avrebbe bisogno di continuità. Spero che nel frattempo non se ne siano andati tutti, altrimenti pazienza, continuo a scrivere da solo. Del resto questo sito era nato per divertimento e forse è cresciuto troppo in fretta "costringendomi" ad affrontare il suo sviluppo come quello di un vero e proprio notiziario on line. Segno, in ogni caso, che la curiosità c'era e che forse i tempi sarebbero maturi per qualcosa d'altro. Vedremo.
Due cose mi vengono in mente, forse non nuovissime ma sicuramente degne di essere analizzate:

1) L'aumento progressivo dei prezzi dei cosiddetti resincast cinesi sta facendo tornare competitivo - udite, udite - il vecchio, sgangherato, derelitto, disprezzato, dato-per morto kit! Evviva. E con lui si apre in un certo senso uno spiraglio per alcuni montati di qualità, dai prezzi non proibitivi e dal livello non infimo. Tendenza da seguire.

2) La preoccupazione per l'effettiva qualità di montaggio degli atelier low-cost orientali. Terranno le verniciature, le decals, le colle? Senza contare l'impressione diffusa da catena di montaggio, senza troppo riguardo per la veridicità storica o per lo meno senza che venga aggiunto un grammo di "extra" laddove necessario. Newace, ad esempio, è un fenomeno nuovo e interessante. Ma efficace solo quando si tratta di kit nuovi. Ho osservato alcuni loro montati su kit Tameo di 20 anni fa su ebay e non sono altro che dei montati da scatola; sembrano oltretutto fatti da gente che la macchina vera non l'ha manco vista in cartolina.

In che modo nella vecchia Europa sapremo prendere atto di questi due fenomeni? Abbiamo ancora delle cartucce da sparare? Con queste domande in testa, passo ad aprire un pacco che mi è arrivato ieri da SportExpress.