05 aprile 2012

Intervista con Peter Wingfield di PLM Studio


I montatori americani non sono molto conosciuti in Europa e alcuni di essi possono vantare una buona tradizione. Fra questi vi è Peter Wingfield di PLM Studio, che ha concesso al blog una breve intervista su alcuni aspetti del suo lavoro e del mercato degli speciali. Pubblichiamo il testo originale inglese con alcune immagini dei suoi montaggi più recenti (l'uso di alcune foto è stato gentilmente concesso da Mike McCormick di Miniwerks).


Could you briefly tell PLM Studio's story?
PLM-Studio is a result of many years of production model building under the marque Pro Line Models [aka Pro Line Racing Miniatures]. Too many problems maintaining quality control and dealing with multiple vendors caused me to lose my passion for the hobby. I took a few years hiatus and slowly started building one off models for some of my long standing clients. Working on these one off models revived my passion and I decided to start building again but at the same time scale down substantially and continue to focus on higher end small series hand builds and one off models. ScaleAutoArt is my current marque and the reaction has been favorable. As I move forward I will continue to keep my work load modest so I am able to give my clients the best possible workmanship and desirable models.


Who are the masters you admire the most?
André-Marie Ruf, Vincenzo Bosica ,Fred Suber, Akihiro Kamimura and the earlier Barnett. Here in the US I have two builders I admire...one is my good friend James Wood. He is quite talented and has created his own special niche with fantasy cars. The other is Buzz Lockwood...a true master here in the States.

What do you think about today's high-end models market?
I think that today's high end hand built models have evolved into some of the best and most detailed models I have ever seen. Back in the early days there were only a handful of builders that I respected. Vincenzo Bosica (in my opinion) set the stage for what we see today in terms of detail and accuracy. Today's builders are much more prolific than in the past and thanks to the web we have access to many upcoming "master" builders.


Do you believe there's a future for handbuilt models?
Today is the future of hand built models. My hope is that the work will continue to be respected as an art form and not an effort to use technology to mass produce so called "hand built models". I refer to these as "glorified diecast". Many of the mainstream models are simply hand assembled. Many of the computer generated masters lack the artistic eye of masters like AMR and currently by makers such as Esprit43 and Paddock. My focus is on maintaining the art form of truly hand built models in the classic old school form.


Do you see any differences in the main markets (Europe, US, Japan)?
Personally I prefer the work coming out of Europe. The US doesn't lend itself to the same cottage industry as Europe does. Europe has always been the most prolific country for 1/43 scale models in my opinion. Japan has been an interesting development in the market with Make Up Co. leading the way. If I were asked to pick the best main stream 1/43 company it would be Make Up. I have always been impressed with what they have done for the hobby. They are the only production models I collect.


And what about new possible markets (China, Hong Kong, Taiwan, etc.)?
From what I have seen so far from China, Taiwan, Hong Kong,etc. I have not seen anything in the hand built market that approaches what I consider an art form, more of a technical expression. There are builders I respect from the region and I am always blown away by the attention to absolute perfection but therein lies the problem. Art should not be the pursuit of perfection or it is no longer true art in my opinion.



12 commenti:

  1. Interessante questa finestra su di un segmento credo sconosciuto ai più.. in effetti di montatori dall'altra parte dell'oceano non ne avevo mai sentito parlare...

    Oltre ai modelli (belle la GTO verde e la GTL) apprezzo le basette con un'ambientazione minima ma riuscita.
    Questa cosa poi credo vada molto a gusti.. c'è chi preferisce le basette normali.

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  2. Apprezzo molto le basette che simulano un pezzetto d'asfalto, purché sobrie e semplici. Mi piace al limite anche un piccolo particolare, come un bidoncino, una latta d'olio, ma solo in certi casi.

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  3. Molto, molto, molto interessante, grazie.
    Trovo curioso che Suber, negli USA, sia così considerato...

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  4. Questo commento è stato eliminato dall'autore.

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  5. Cico, in che senso storpia le parole? Il tuo primo intervento è leggibilissimo e non ci sono parole storpiate.
    Quanto a Suber, penso si tratti del solito effetto globale di netta sopravvalutazione. Del resto, come si è scritto tante volte, buon per lui.

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  6. il forum storpia le parole in italiano, provo con il mio pessimo inglese:

    I find it very strange that, in the USA, Suber is considered as Ruf or Bosica...

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    1. storpia tutto, forse è un problema del mio "traduttore".

      faccio un copia ed incolla della mia frase:

      Trovo curioso Suber Che, negligenza USA, SIA Così considerato ...

      invece che "negli usa" leggo "negligenza usa" ma anche i tuoi interventi e quelli di andrea sono storpiati...mistero.

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    2. Io dal mio pc leggo tutto senza problemi. Strano davvero. Forse in questo post, essendo stato fatto un copia-incolla di un testo in inglese, si è inserito automaticamente un correttore inglese, ma lo trovo piuttosto singolare.

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    3. Hai ragione, ho verificato, è impazzito il traduttore del mio computer portatile...

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  7. Lo trovo molto strano anch'io. Cerchiamo però di non far diventare il post l'ennesima crociata anti-Suber. Siamo in molti a non apprezzarlo (me compreso), ma quello che contava è aver ospitato una testimonianza di un montatore meno conosciuto in Europa.

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  8. The fact that I have included Suber as a master is my personal opinion, not people in the US. If you study his work very closely you will understand my opinion better , I think. It is his high detail and origination skills that I admire most.

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  9. Fully understandable.
    I would like to thank you again Peter for your contribution and I'm looking forward to hosting more features about your work. I hope to be able to publish some pictures of youur GTO 4399GT when ready.

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