La Politoys, il Gatto Arturo e un sito finalmente di alto livello.

Proprio ieri, in occasione della borsa di scambio di Calenzano, parlavo con un competente collezionista fiorentino e il discorso era caduto sulla scarsità di notizie veramente inedite a proposito dei nostri marchi storici, da Mercury a Politoys. Mentre su Corgi e Dinky gli appassionati del settore possono contare su testimonianze dirette di grande valore, che hanno contribuito notevolmente a collocare le varie produzioni nel loro contesto storico, sociale, economico, per tutti (o quasi) i produttori italiani, la scarsità di informazioni "laterali" impedisce una piena comprensione e un'analisi di più ampio respiro delle vicende industriali di un marchio.

Di produttori britannici o francesi esistono documentati repertori di materiale promozionale, nonché una fitta letteratura più o meno underground su varianti di colore, prototipi, pre-serie. Le principali case d'asta e i siti di vendita più prestigiosi propongono abbastanza spesso modelli unici provenienti da fonti sicure, siano esse le raccolte di Marcel Van Cleemput o Monty Calme, di Bertrand Azéma o di Mike e Sue Richardson.

E in Italia come siamo messi? Già alcuni volenterosi hanno ricostruito il più fedelmente possibile le produzioni partendo dall'evidenza dei dati (ossia modelli esistenti e cataloghi); al di là dell'importantissimo contributo di Rampini, potremmo citare il bellissimo repertorio on-line di Aessemodel (corredato da piacevolissimi e mai banali testi) oppure altri volumi usciti sulla storia della Mercury o della Politoys, ma limitati, questi, a una mera sommatoria di dati. Manca, come si suol dire, il sale. Sale che si ottiene solo applicando al tema i criteri della ricerca storica; qualche anno fa lo fece Giorgio Giuliani con un saggio sulla Rivarossi/Pocher, e i risultati furono decisamente convincenti.

Quasi per caso mi sono imbattuto in un sito sulla Polistil/Politoys, che - giustamente - non è il "solito" sito: all'indirizzo www.quellidellapolistil.it potete trovare una lista esaustiva delle principali linee che fanno capo al marchio Politoys, ma anche qualcosa di ancora più affascinante, perché lontano dalle trite liste e listine che la maggior parte dei collezionisti considera sufficienti per esaurire l'argomento. Attraverso alcune testimonianze dirette, si prova a ricostruire il modo di lavorare dell'epoca (http://www.quellidellapolistil.it/quelli-che-hanno-lavorato-alla-polistil) e, nascoste qua e là nelle descrizioni dei singoli modelli, delle perle di storia che rischiano di andare perdute per sempre.

La homepage del sito www.quellidellapolistil.it . 

Il messaggio (o meglio: uno dei messaggi) che passa dalla lettura del sito mi pare sia questo: una produzione di automodelli del passato non può essere valutata con criteri rigidi. Ossia, le varianti di colore ci sono ed è necessario individuarle con scrupolo. Questo al limite è abbastanza scontato, ma non è per niente scontato andare a fondo dell'argomento, cercando il più possibile le fonti, come gli addetti alla verniciatura e facendo rivivere in modo concreto i fatti accaduti. La macchina del tempo esiste e va usata prima che sia troppo tardi. Questo sito restituisce alla produzione Politoys un velo di immediatezza, coperta dalla polvere dei decenni, fornendo alcuni aneddoti semplici eppure così importanti per capire certi fenomeni.

Sono grato al sito perché mi ha fatto tornare alla memoria un personaggio della mia infanzia che giaceva dimenticato non so da quanto tempo, il Gatto Arturo della TSI (Televisione Svizzera Italiana), che i bambini italiani nati all'inizio degli anni settanta conoscevano bene perché la TSI si "prendeva" senza problemi in varie zone del territorio nazionale, come del resto il canale francese o Capodistria.

Fine anni settanta: il Gatto Arturo di TSI fa visita allo stabilimento
della Polistil di Chiari (Brescia). 

Ebbene, il sito www.quellidellapolitoys.it ha ripescato un episodio dove il Gatto Arturo fa visita proprio allo stabilimento Polistil, e i cinque minuti del filmato (visibile a questo link: https://www.youtube.com/watch?v=BOzniz45puI) sono davvero impagabili. Speriamo che il sito possa arricchirsi ancora di documentazione di questo livello, perché la "cultura" (mettiamola fra virgolette) dell'automodellismo in Italia ha un gran bisogno di contributi come questo.