Mentre scrivevo nel titolo "secondo trimestre" mi sono venuti in mente quelli che si lamentano che Modelli Auto costa troppo. Vabbè, fiato sprecato. In realtà il secondo numero del 2018 presenta svariati motivi d'interesse e conferma che i contenuti stanno crescendo di livello e di qualità, senza perdere di vista i normali compromessi necessari per una rivista che va in edicola. La tecnica è ben presente, con ottimi montaggi (fra cui l'Alfa Romeo GT Sprint di Prini in scala 1:24), recensioni, visite e curiosità che è difficile trovare altrove. Spesso si paragona Modelli Auto a AutoModélisme. Chissà se il paragone può reggere ancora, visto che le due testate hanno adottato, almeno in parte, strategie diverse, oltre ad una cadenza differente che impone scelte ben determinate. Come ho scritto tante altre volte, recensire una rivista alla quale si collabora non è mai facile, ma penso che a Modelli Auto vada riconosciuto il merito di aver saputo cambiare rotta, e questa non è una cosa da tutti. Poi siamo in Italia, con tutti i pro e i contro del caso. E a proposito di caso, credo che non lo sia il fatto che la rivista riceva più complimenti da lettori esteri che non dagli italiani, spesso solo pronti a criticare per ragioni futili o semplicemente per amor di sport nazionale.
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