Foto: Courtesy RM Sotheby's
Mi contenterei di trovare, in omaggio al grande Cinghio, un HPI 1/43, credo il miglior diecast realizzato di questa vettura. Di Gabriele ho un ricordo indelebile: Diepholz '96, DTM/ITC, pressato da Stuck saltò sui cordoli di una chicane e la sua 155 fece le capriole perdendo pezzi come un'automobilina Mattel. Lui gattonò fuori illeso e restò qualche minuto accucciato sull'erba a riprendere quel fiato che a noi era rimasto in gola per la botta spettacolare. La mattina dopo, esibiva sul torace il tatuaggio di lividi che gli avevano lasciato le cinture di sicurezza...
RispondiEliminaIo ero a Knokhill nel '94. Una stagione pazzesca, forse la più bella vittoria Alfa Romeo nel turismo, a mio avviso ancora più significativa (anche se commercialmente forse meno importante) di quella di Larini nel DTM 1993. Il BTCC del 1994 era in assoluto uno dei campionati più difficili del mondo e l'Alfa Romeo partì come outsider. C'erano case in grado di fare la voce grossa anche a livello politico e un team di livello eccezionale con un pilota straordinario come Tarquini riuscirono a fare la differenza.
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