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22 febbraio 2019

Gallery: Abarth 1000 Monoposto Record 1965 classe G

Per i settant'anni del marchio Abarth, FCA Heritage aveva approntato uno stand di grande interesse a Rétromobile. Fra le vetture più interessanti, la 1000 Monoposto destinata al record sul quarto di miglio all'autodromo di Monza. Nel 1964 la FIA aveva istituito la novità dei primati sulle brevissime distanze e Carlo Abarth in persona volle tentare di battere il record, all'età di 57 anni e diverso tempo dopo la sua ultima competizione vissuta da pilota. Per l'occasione, Abarth si sottopose a una dieta rigorosa, arrivando a perdere qualcosa come trenta chili per poter entrare nell'angusto abitacolo e per non appesantire eccessivamente la vettura. Nell'ottobre del 1965 l'Abarth 1000 Monoposto record, spinta dal bialbero da 1000cc, siglò il record di accelerazione sul quarto di miglio e sui 500 metri, battendo i tempi delle BMW e delle Porsche. La monoposto derivava da quella di Formula 2 dell'anno precedente, con ritocchi a livello di aerodinamica (musetto e parabrezza) e di motorizzazione. L'Abarth classe G montava un propulsore da 982cc, elaborato con due carburatori Weber 40 e due alberi a camme in testa. Pubblichiamo quindi una gallery dettagliata di questo modello, che in 1:43 dovrebbe essere ancora inedito.





















10 febbraio 2019

Rétromobile 2019: Vibration di Artcurial, collezione di caschi, tute e altri memorabilia

Ogni anno a Rétromobile, Artcurial propone lotti di eccezionale interesse, che oltretutto sono oggetto di pubblicazioni e cataloghi molto ben fatti. La sezione dei memorabilia è sempre ben rappresentata. Accanto alle auto (fra le quali erano presenti pezzi di valore altissimo) e moto (la più completa collezione di MV Agusta), veniva battuta una vastissima raccolta di caschi e tute di piloti oltre a volanti, parti di carrozzeria, modelli per la galleria del vento e così via. Col titolo "Vibration", questa collezione vantava pezzi di grande valore storico: molti i caschi di Schumacher, ad esempio, fra cui lo Schuberth "coccodrillo" testato nell'inverno 1999-2000 ma mai utilizzato in gara. Caschi e tute appartenevano per lo più agli ultimi 10-15 anni della Formula 1, ma non mancavano pezzi più vecchi, fra cui il casco di Prost del 1990 e quello di Patrese del 1992. Eccezionale il modello in scala 1:2 realizzato dalla Tyrrell per le prove in galleria del vento nel 1995. L'asta si svolgerà oggi stesso alle ore 13.30 presso il Palais des Expositions.



























09 febbraio 2019

Rétromobile 2019: Spark punta su MileziM

Lo stand di Spark, dove il logo
MileziM ha acquistato una notevole visibilità. 

E veniamo a Spark, che ormai considera Rétromobile un evento cardine della stagione, anche se immediatamente successivo al salone di Norimberga. A Parigi, Spark, presente in forze con un centralissimo stand, ha fatto capire chiaramente che dopo un avvio al rallentatore, il marchio MileziM è una delle guide strategiche del gruppo per l'immediato futuro. Presentata nel 2017, MileziM è la gamma low cost di Spark; low cost non per finiture (beh, anche, ma non troppo...), ma per tecniche produttive e di commercializzazione. Abbiamo già spiegato come i MileziM nascano da uno stampaggio diretto in 3D, in una fabbrica situata non in Cina ma in Madagascar.
Hugo Ripert a Rétromobile accanto ad alcune anteprime 2019. 
La commercializzazione diretta attraverso la BAM consente di saltare i passaggi dei vari importatori-distributori, tenendo il prezzo degli 1:43 sui 39 euro. I soggetti sono legati alla storia dell'automobilismo francese. C'è voluto del tempo per vedere i primi MileziM, ma adesso Spark sembra essersi definitivamente sbloccata: fra prototipi e nuove referenze, i MileziM presentati a Rétromobile erano parecchi, incentrati soprattutto fra gli anni cinquanta e gli anni ottanta, con soggetti destinati ad avere successo: Renault 11 Turbo, Peugeot 205 Rallye 1.3, 205 GTi e così via. Fra le novità immediatamente disponibili, le Citroen DS19 e la Simca 1000 Rallye 2 del 1973 in un iconico color mostarda. Imminente anche la commercializzazione del primo MileziM in scala 1:18, la Panhard Dyna Junior del 1952, presentata in anteprima in colore grigio chiaro. I MileziM in 1:18 costeranno € 99,00.