Beh, sì, maggio, perché? Siamo indietro. E sarebbe stato un peccato non recensire uno dei migliori numeri di AutoModélisme dei tempi recenti. Va riconosciuta all'equipe del Gruppo Hommell di aver saputo risollevarsi da una condizione di mediocrità tutt'altro che aurea qualche anno fa e di aver fatto uno sforzo per fornire al lettore qualcosa di più originale e appetibile. Se ci pensate è quello che ha fatto anche Modelli Auto, pur con mezzi e possibilità ovviamente inferiori. Ma torniamo a AutoModélisme. In questo numero di maggio trovate tanto, e su tutto: dai modelli resincast con la recensione della Porsche 909 Bergspyder in 1:18 di Tecnomodel alla Panhard Dyna Junior 1954 di MileziM, primo modello in 1:18 di questa marchio di Spark. Ottima la documentazione storica, con un articolo dedicato alla Peugeot 504 Pick-Up.... Gruppo B (sì, avete letto bene) e le schede sulla 6 Ore di Spa 2019 valida per il WEC (troverete un paio di schede anche nel prossimo numero di Modelli Auto, un po' di pubblicità non guasta mai!). Il giusto spazio viene dedicato agli artigiani, e in Francia ce ne sono ancora parecchi, nonostante la moria degli ultimi anni. Una pagina se la guadagna Le Mans Miniatures con le novità slot in 1:32 e con dei figurini molto realistici in 1:43 e in 1:18 di cui ci siamo già occupati nel blog; ma parecchie pagine se le merita anche Jerome Douzet, alias Princess of Tumult, i cui kit e modelli montati di alto livello si sono fatti apprezzare fino dalla fondazione del marchio, nell'ormai lontano 2013. In otto pagine viene presentato il personaggio e tutta la sua produzione. Modellista, prototipista e appassionato di grande competenza, Douzet lavora anche come creatore di master per altri produttori, fra cui Renaissance, e per loro fortuna, da quando c'è Douzet che gli sistema le cose, certe schifezze come l'Alfa Giulia SZ abbiamo smesso di vederlo, o per lo meno le vediamo meno spesso. Il numero di giugno di AutoModélisme è nelle edicole francesi da circa una settimana e lo recensiremo prima possibile.
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