GRANDI E PICCOLE AUTO: C'era una volta MINIS

22 aprile 2012

C'era una volta MINIS

Nel panorama automodellistico degli anni settanta la rivista francese Minis Auto Magazine occupa un posto abbastanza importante. Fondata a Parigi nel 1975 come mensile, Minis era diretta agli esordi da Albert Roumat e nel comitato di redazione si trovavano dei nomi ancora oggi universalmente conosciuti e apprezzati: Bertrand Azéma (autore fra l'altro dell'opera fondamentale sulla Solido), Christian Huet, Serge Bellu, Jean-Louis Blaisius... giornalisti esperti di modellismo e di automobilismo. Minis era edita dalla società Adepte, con sede nel XVIII arrondissement di Parigi.

All'epoca, in Europa (ma anche nel mondo) non c'erano molte alternative, anche se proprio in quegli anni sarebbero nati altri periodici destinati a durare diversi anni. In una cinquantina di pagine, Minis affrontava praticamente ogni aspetto del modellismo automobilistico. La struttura era quella che oggi verrebbe definita classica: le novità, un paio di “temi”, le grandi scale, l'articolo tecnico, la rubrica delle notizie brevi, le borse di scambio, il club, gli annunci dei privati.

"Banc d'essai": come migliorare la Ferrari 312 T2 della Polistil (numero 13, novembre 1976).

L'enorme differenza è che negli anni settanta queste riviste erano un mezzo quasi insostituibile d'informazione, e nell'Europa “off line” i collezionisti attendevano da un mese all'altro l'uscita del nuovo numero che veniva letto e riletto fino a impararlo a memoria. I contatti internazionali erano rari e riservati a quei pochi fortunati che potevano permettersi frequenti viaggi all'estero, per negozi e per borse di scambio. In quegli anni settanta assistiamo al naturale affiancamento della produzione industriale con quella artigianale: era normale che in una rivista si trovassero le segnalazioni delle uscite dei vari Burago, Polistil, kit Heller, accanto ai più “professionali” Solido e Norev. A proposito di Solido, in quegli anni la casa francese era uno degli assi portanti dell'1:43, con i suoi stupendi modelli sui quali si sono esercitati tutti i migliori modellisti degli anni 80-90.

Pubblicità di metà anni settanta con due classici: prodotti Humbrol e gli onnipresenti fratelli Tron.

Minis era una rivista piuttosto approfondita, che però negli anni andò incontro ad un certo appiattimento, complice anche l'arrivo di altri periodici ancora più specializzati e forse una certa incapacità di adeguarsi alle maggiori esigenze di inizio anni 80. Nel frattempo il nome era cambiato da Minis Auto Magazine a Minis Autos.

Articolo sulla Ferrari 330 GTC in scala 1:10 di Michele Conti, argomento principale del numero 71 di Minis (ottobre 1981).

Un'eccezionale (per i canoni di allora) Ferrari 250 GTO completamente apribile realizzata in piccola serie su base X-AMR da Jacques Brauer. Distribuite in esclusiva da XVM di Marsiglia, le GTO di Brauer costavano 1550 FF.

Quella di Minis resta un'esperienza interessante e oltretutto i vecchi numeri si possono trovare ancora oggi abbastanza facilmente a dei prezzi contenuti.

Ovviamente non poteva mancare GPM di Brian Harvey fra gli inserzionisti.

Il collezionismo delle riviste vintage automodellistiche non è forse molto sviluppato in Italia ma personalmente consiglio ad ogni appassionato di farsi una piccola raccolta delle testate più rappresentative del passato. Leggere (o rileggere) questi vecchi articoli a distanza di trenta o quarant'anni è un'esperienza affascinante che può farvi trascorrere molte ore magari in un noioso pomeriggio domenicale.