La gloriosa rivista di GPM affronta un'ennesima stagione, forte della sua immutabilità che in questo caso costituisce un indubbio pregio. Diverse novità dopo la pausa natalizia (e nel prossimo numero ci saranno inevitabili cenni a Norimberga e Rétromobile). Le editor's choices propongono l'Alfa Romeo 6C 2300 Gran Sport di ABC, la Ferrari F150 laFerrari in kit 1:24 di Tamiya, il telaio della Maserati Birdcage di CMC e il libro Targa Florio 1955-1973 di Ed Heuvink con le foto di Bernard Cahier. Un bel fritto misto, che meriterebbe un qualche approfondimento, soprattutto il libro. Quanto al telaio della Birdcage, siamo in presenza di un'evidente necessità di sfruttare al massimo le risorse a disposizione. Va bene che, di suo, l'intricata matassa di tubi della Tipo 61 è sempre motivo di grande interesse, ma personalmente non so, mi sa sempre di aria fritta e rifritta come quelli che dopo aver rotto un modello, lo mettono in vetrina nella configurazione incidentata... Un po' una cosa così. So che il paragone non è calzante, ma come diceva il buon vecchio P. Caporali, mio professore di filosofia, omnis explicatio claudicat. E questa roba è abbastanza claudicante. Andiamo avanti. Torna dopo qualche numero di assenza la rubrica del test build di Wayne Moyer, che si focalizza stavolta su un prodotto di casa nostra, l'Alfa GTA Trans-Am di Arena. E' una descrizione molto particolareggiata sui pregi (e anche sui pochi difetti) di questo kit, che non nasconde le proprie origini dal modello BO-G ma che se ne stacca ovviamente in modo deciso, con soluzioni adeguate alle esigenze moderne e alle rinnovate tecniche di fabbricazione. Nella rubrica delle segnalazioni librarie, sceglierei l'edizione riveduta e ampliata di quello che è diventato ormai una specie di classico, "The Bahamas Speed Weeks" di Terry O'Neil.
Foto nuove, materiale inedito che si aggiunge a un già validissimo libro e una sezione sulle rievocazioni moderne che soddisferà certo l'organizzatore ma che a modellista importa fino a un certo punto. Ma bisogna pure ammettere che non esiste solo la visione del modellista-collezionista. A volte tendiamo ad essere un po' modellocentrici e questo è comunque un errore. Più corta stavolta (mezza pagina) la rubrica sulla storia di Le Mans di David Blumlein, che stavolta traccia la storia della Moynet XS, ispirandosi al kit di JPS. C'è questo e molto altro, nel primo numero del 2014 di Four Small Wheels, che - non mi stancherò mai di ripetere - resta a mio avviso la rivista più onesta e obiettiva per quanto riguarda le recensioni dei modelli.
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