Campionato Italiano Gran Turismo Sprint al Mugello: spotter guide

Il Campionato Italiano Gran Turismo, organizzato da Acisport, arriva in questo fine settimana al Mugello per una delle gare della serie sprint. Com'è spesso costume del blog, pubblichiamo una panoramica di tutti i partecipanti, che hanno disputato questo pomeriggio la prima delle due gare in programma (la seconda si correrà domani). Il GT Italiano resta un campionato molto interessante, caratterizzato da una varietà di concorrenti e da un ottimo livello di squadre e piloti.
(foto David Tarallo)

Mann/Cioci (Ferrari 488 GT3)

Chodzen (Maserati Gran Turismo MC GT)

Larini (Mercedes AMG GT3)

Cuneo/Magnoni (Lamborghini Huracan GT3 Evo)

Magnoni (Ginetta G55 GT4)

Agostini/Rovera (Mercedes AMG GT3)

Piccioli/Costa (Porsche 718 Cayman GT4)

Fascicolo/Guerra (BMW M4 GT4)

Riccitelli/De Castro (Porsche 718 Cayman GT4)

Ghezzi/Camathias (Porsche 718 Cayman GT4)

Postiglione/Mul (Lamborghini Huracan GT3 Evo)

Baldan (Mercedes AMG GT3)

Perolini/Gersekowski (Lamborghini Huracan GT3 Evo)

Di Amato/Vezzoni (Ferrari 488 GT3)

Fontana/Kaffer (Audi R8 LMS)

Fuoco/Hudspeth (Ferrari 488 GT3)

Veglia/Casè (Ferrari 488 GT3)

Comandini/Johansson (BMW M6 GT3)

Lippi/Sernagiotto (Ferrari 458 GT3)

Cerati/Chiesa (Porsche 718 Cayman GT4)

Paolino/Jirik (Lamborghini SuperTrofeo Evo)

Michelotto (Lamborghini Huracan GT Cup)

Marchetti/Mantori (Ginetta G55 GT4)

Scarperia saluta i protagonisti del Campionato Italiano Turismo Endurance alla vigilia del weekend all'Autodromo del Mugello

 Una volta si diceva che l'autodromo del Mugello era una realtà svincolata dal territorio, quasi una cattedrale nel deserto. Da vent'anni a questa parte molte cose sono cambiate, almeno per quanto riguarda le aree adiacenti alla pista. Basti pensare alle tante iniziative organizzate nella settimana della MotoGP, ma le attività non si limitano al mondiale delle due ruote. Si cerca di rendere partecipi i centri attorno alla pista (Scarperia in primis, ma anche Borgo San Lorenzo e San Piero a Sieve) in occasione delle varie gare. Certo, al Mugello ormai gli eventi di primissimo piano sono pochi ma ci sono sempre i campionati italiani e quest'anno tornano dopo alcuni anni di assenza le finali mondiali Ferrari in autunno. 

Questo weekend è in programma il Campionato Italiano GT, il TCR, la Carrera Cup e altre serie. I protagonisti dell'Italiano TCR hanno sfilato oggi alle ore 18 con le loro auto per Via Roma a Scarperia, arrivando davanti al Palazzo dei Vicari dove le vetture sono rimaste esposte per un paio d'ore. I piloti sono stati accolti dalle chiarine del comune e poi dalle autorità comunali all'interno del Palazzo dei Vicari. Questo è un modo come un altro, semplice ma efficace, per avvicinare lo sport motoristico alla gente, attirando anche i turisti che in questo periodo dell'anno non mancano. 

E' scomparso Georges Harris, decano dei piloti belgi

E' mancato all'età di 98 anni Georges Harris. Nato il 7 maggio 1921, era il decano dei piloti belgi. Soprannonimato "Monsieur Trajectoire" dai suoi conterranei per la puntigliosità della sua tecnica di guida, si era espresso ai massimi livelli sia in pista sia su strada nei rally. Si fece notare per la prima volta nel 1956, allorché batté un record sul giro stabilito da un altro pilota belga, allora di riferimento: Paul Frère. Da quel momento entrò nell'orbita dell'Equipe Nationale Belge, con i cui colori disputò la 24 Ore di Le Mans 1957 con una Ferrari 500 TRC insieme a Lucien Bianchi, conquistando una settima posizione assoluta e la vittoria nella categoria 2 litri. 

Ripeté l'exploit a Le Mans nel 1962, allorché concluse in quattordicesima posizione e prima di categoria 1300cc al volante di una Simca-Abarth condivisa con Claude Dubois. Vincitore nel 1961 della Liège-Sofia-Liège insieme a Lucien Bianchi, era stato anche compagno di equipaggio di Jacky Ickx al Tour de France Auto 1963.

Raceland Gold Edition di Spark: le prossime uscite, fra cui la Konrad e la Brun Gruppo C

Pubblichiamo le anteprime delle prossime uscite dei modelli 1:43 e 1:43 della serie Gold, realizzata da Spark in esclusiva per Raceland. Spiccano, come vedete, la Konrad e la Brun Gruppo C, cui dedicheremo, al momento della commercializzazione, dei thread a parte.
Questo il dettaglio dei singoli modelli. La data di uscita è una stima. Le foto dei modelli in 1:43 corrispondono al pre-serie definitivo, già approvato.

Opel Kadett C GT/E Gr5 Div.II Zolder Guenther Knippschild (1:43, sett./ott. 2019)

Konrad-Lamborghini KM011 Gr.C Magny Cours 1991 Johansson/Konrad (1:43, fine luglio 2019)

Brun-Judd C91 Gr.C Repsol Magny Cours 1991 Larrauri (1:43, fine luglio 2019)

Penske-Cosworth PC4 Formula 1 ATS Racing GP Germania 1977 Heyer (1:43, fine luglio 2019)

Ford Mustang Zakspeed Turbo Miller 200 Miglia di Norimberga Norisring 1981 J.Paul jr (data di uscita non specificata)

Eurobrun-Judd ER189 Formula 1 JSK GP San Marino 1990 Roberto Moreno (settembre 2019 circa)

Ecco infine alcune immagini del prossimo modello 1:18 (configurazione non definitiva, soggetta a modifiche).

Bmw 320 Turbo Gr.5 Sachs Sporting DRM Div.II Norisring 1978 Ertl (data di uscita non ancora nota)