Solido si è imposta all'attenzione in questi ultimi due-tre anni per i suoi modelli in scala 1:18, di una qualità più che accettabile a prezzi competitivi. La produzione più interessante riguarda soprattutto vetture icona degli anni ottanta, come la Peugeot 205 1.3 Rallye Phase I e la 205 GTi 1.9 Phase I, che sono già in produzione. A breve si aggiungerà la versione Tour de Corse 1989 della Rallye, in edizione limitata a 1000 esemplari. Molto attesa è anche l'Alfa Romeo GTV6 1984, prodotta per ora in rosso e in nero. Fra le sportive si aggiungono la Porsche 356 pre-A 1953 in grigio e la versione Eva Peron Carrera Panamericana 1953 #200. Altri soggetti vari (Caterham Seven 275R 2018, Max Buggy 1968, Renault 4L F4 fourgonnette) si aggiungeranno insieme ad un'interessante gamma di vetture turismo competizione e sportive: già annunciate la Mercedes 190E Evo2 DITM 1990 Klaus Ludwig, la 190E Evo2 1990 stradale in nero e una serie di BMW M3, nelle versioni DTM 1989 (Ravaglia) e stradale in nero o rosso. La M3 di Ravaglia sarà un'edizione limitata a 1000 esemplari. Ancora, diverse versioni del Citroen Type HY e la Citroen D Spécial 1972 in bleu Camargue, jaune Jonquille o rouge Massena.
Come si vede, un programma particolarmente nutrito, completato da diverse varianti della Porsche 911 RS 2.7 / RSR 2.8 in serie limitata a 1500-2000 esemplari e tante altre versioni di modelli già visti, fra cui una coloratissima Renault 4L Jogging 1981 (1500 pezzi). La gamma Formula 1 continuerà con l'uscita nel corso dell'anno della Renault RS19 (già è in catalogo la RS18). Molto meno vivace l'offerta dell'1:43, in cui sinceramente non vediamo nulla di particolarmente nuovo o interessante: si tratta sempre di vecchi stampi riciclati.
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