Home Made Models (1:43), inediti dal Sud Africa

Che il Sud Africa vanti una tradizione eccezionale nel mondo dell'automobilismo sportivo è fuori discussione. Dal punto di vista modellistico laggiù esiste tutta una serie di modellisti e di collezionisti di grande competenza, che spesso sono venuti a contatto anche con alcuni artigiani europei. Un marchio recente, che fa capo a Clayton Cunningham si chiama Home Made Models. Ne avrete visti alcuni grazie all'importazione di alcuni pezzi nel Regno Unito da Grand Prix Models. Attualmente gli Home Made Models sono disponibili in kit (resina con parti tornite, dettagli fotoincisi, ecc., secondo le tradizioni del kit classico), mentre alcune trasformazioni su base diecast vengono commercializzate montate. Ecco la gallery completa di tutto ciò che è attualmente disponibile o di prossima presentazione. Ci sono soggetti di grande interesse, come alcune versioni esotiche dell'Alfa Romeo Alfetta GTV o della Escort Mk.II Gruppo 5, per non parlare delle varie turismo e sport-prototipo.

 

 

Annunciata per fine febbraio l'uscita della Bugatti tipo 16/18 5 litres di Evrat (1:43)

Christian Gouel ha subito un notevole ritardo nello stampaggio della Bugatti 5 litri, attesa da tempo. Dopo un trasloco, da circa sei settimane aspetta... l'allacciamento elettrico per completare lo stampaggio dei pezzi in metallo bianco (i modelli saranno interamente in quel materiale). La Bugatti 5 litri sarà disponibile nelle seguenti configurazioni: catalogo 016 tipo 16 #471 1° meeting di Le Mans 1912, catalogo 017 tipo 18 Ventoux Ettore Bugatti, catalogo 018 tipo 18 Ventoux #471 versione restaurata.

Ciascun modello sarà commercializzato come factory built in 30 esemplari numerati e certificati; la referenza 016 sarà disponibile anche in kit (solo 30 esemplari). Un cofanetto con i tre montati verrà ugualmente commercializzato, sempre in 30 pezzi.

Nella foto, le parti che compongono il modello e il master completo, prima della stampa dei pezzi in metallo bianco.

Imminente l'uscita dell'Alfa Romeo Giulia 2015 Quadrifoglio Verde di BBR in scala 1:43

Annunciata per marzo l'Alfa Romeo Giulia 2015 Quadrifoglio Verde di BBR in scala 1:43. Saranno disponibili le seguenti colorazioni: rosso competizione (BBRC176A), bianco trofeo (BBRC176B), nero vulcano (BBRC176C), grigio Vesuvio (BBRC176D) e blu Montecarlo (BBRC176E). Il prezzo sarà di euro 88,50 + iva 22%.

Mini Miniera rinnova l'accordo per la distribuzione italiana dei modelli CAT

Mini Miniera ha comunicato il rinnovo con la società DieCast Masters per la distribuzione esclusiva in Italia dei modelli CAT (http://diecastmasters.com/catalog/). Nel corso di un incontro alla Fiera di Norimberga con i vari importatori europei è stato deciso che il prezzo di vendita debba essere lo stesso per tutti i paesi.

CAT 308E2 CR SB Mini Hydraulic Excavator, scala 1:32 (art.85239)

Renault 20 4x4 Paris-Dakar 1982 C.Marreau/B.Marreau

Una Paris-Dakar d'altri tempi, quella rappresentata dalla Renault 20 4x4 che è esposta a Rétromobile 2016. La rassegna parigina si chiude oggi, domenica 7 febbraio, e vogliamo inserire fra gli ultimi post dedicati a questo evento una fiche su una vettura che molti collezionisti conoscono e amano. Del resto, la Renault 20 dei fratelli Claude e Bernard Marreau ha sempre goduto di quella che potremmo definire una buona stampa, nel mondo dell'1:43 e dintorni, a partire dal celebre Solido-Top 43, continuando con i vari kit speciali (Mini Racing, ecc.), arrivando alle più recenti serie da edicola e ai modelli slot in scala 1:32. Conservata, più che restaurata, la R20 vincitrice della Dakar 1982 faceva bella mostra di sé nello stand dedicato alla Renault nelle competizioni. Certo, queste foto non equivalgono a immagini dell'epoca, ma possono essere utili per capire alcuni dettagli che normalmente restano nascosti.

La Bugatti Aravis 57C Letourneur & Marchand di Chromes

Nuova uscita nella gamma Chromes di Ilario Chiera: si tratta di una Bugatti Aravis 57C molto particolare, dotata di carrozzeria Letourneur & Marchand, telaio 57826, appartenente a un collezionista belga. La vettura reale è rimasta nella stessa famiglia per più di settant'anni: lo zio dell'attuale proprietario l'aveva infatti acquistata nel 1939, direttamente in fabbrica. Durante la guerra, la vettura, completamente smontata, rimase nascosta e si salvò. Alla fine del conflitto, il proprietario la rimontò e la donò al nipote in occasione del suo diciottesimo compleanno. Una bellissima variante di carrozzeria, con la particolarità di possedere delle retine di protezione ai fari, caratteristica unica su questo genere di vetture. Il modello, in serie limitata a 135 esemplari (catalogo Chro61), è già in vendita sul sito di Ilario www.ilariostore.com al prezzo di lancio di euro 285,12 fino al 29 febbraio (successivamente il prezzo salirà a 316,80).

Rétromobile 2016: gallery miscellanea (modellismo e auto)